本网讯（仙桃日报）　初冬的武汉，刮起了一股强劲的“仙桃风”：

    12月2日，2007仙桃（武汉）投资说明会暨项目签约仪式在凯旋门华天大酒店隆重举行，引进项目37个，合同引资15.68亿元，意向协议引资20.65亿元，创下招商引资新高；

    12月3日，在武汉召开的全国温州商会会长联席会上，市政府与圣特力有限公司签订合作协议。“圣特力”将投入10亿元，在我市兴建温州工业园。

    “这是仙桃融入武汉的大手笔、大动作！”连续几天，在汉的主流媒体都以极大的热情，拿出专版，或在黄金时段，聚焦仙桃，报道仙桃，为仙桃造势，为仙桃喝彩。

    融入大武汉给我市带来不尽的财源和不竭的动力。刚刚经省政府批准的《武汉城市圈总体规划纲要》（2006——2010）确定把我市作为圈内的五个大城市、六大综合物流基地、四个区域性商贸次中心之一来规划和建设。

    仙桃站在融入大武汉新的历史起点上。

              从梦想到现实——融入大武汉，是推进仙桃大开放、大发展的战略抉择
    “善奕者谋势，不善奕者谋子”。

    2004年，省委、省政府作出推进武汉城市圈建设的重大决策。城市圈，顾名思义，是指城市群中出现的以大城市为核心，周边城市共同参与分工、合作，一体化的区域经济现象。

    仙桃成为武汉城市圈“1十8”城市之一。在武汉100公里半径以内，仙桃与黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、潜江、天门等中小城市一道，形成了湖北乃至长江中下游最大最密集的城市群。

    仙桃与武汉地缘相邻、人缘相亲、商缘相通。融入武汉城市圈是仙桃人一直以来的追求。市委书记周霁说：“仙桃之于武汉，如昆山之于上海，萧山之于杭州。借武汉之名，借武汉之势，借武汉之智，是加快仙桃发展的先天优势和有效途径。”市长陈吉学用不同的语言表达了同一个观点：“武汉既是全省经济社会发展的火车头，也是武汉城市圈的核心和龙头。仙桃要抢抓历史机遇，就要坚定不移地打武汉牌、走昆山路、唱开放戏、求大发展”。

    更多仙桃人知道，改革开放以来，尤其是近几年来，武汉以经济开发区和东湖高新区为引擎，集中发展钢铁、汽车以及机械装备、电子信息、石油化工四大支柱产业，加快建设全球最大的冷轧硅钢片生产基地、全国主要的汽车板材生产基地和以发电设备、船舶制造、数控机床为主的装备制造业基地、国家光电子产业基地、中部地区石油化工生产基地。武钢二硅钢二冷轧、三硅钢三冷轧、富士康、中芯国际、神龙汽车二厂、80万吨乙烯等一批国际、国内品牌企业和重大项目相继落户或建成投产。武汉经济社会步入全面协调发展的“黄金期”。融入大武汉有着广阔的发展空间。

              从松散联合到走向无缝对接——融入大武汉，架起立交桥
    自2004年以来，仙桃大力实施“五联战略”，即积极推进与武汉及圈内城市的设施联通、产业联动、市场联网、科技联姻和开发联片，主动承接武汉辐射。仙桃融入大武汉的步伐铿锵有声。

    对仙桃而言，武汉首先是一个消费大市场。仙桃地里种的，水里养的，都要尽快端上武汉人的餐桌。交通的对接，成为仙桃融入大武汉的首选。   

    沙湖镇紧邻武汉的汉南区，以往进武汉必须绕道仙桃城区。仙汉公路一修通，沙湖进武汉缩短了60公里路程。原来的“死角”一下变成了直通武汉的“客厅”。

    由交通对接，引发出农副产品与超市对接、与大市场对接、与大专院校后勤服务中心对接。对接的直接效果是供货方与销售方不再是松散的买卖关系。松散性的经营者成了紧密的联合体。