荆楚网消息 （楚天都市报记者胡传林 特约记者正恩 通讯员宁甜、邓琳）近日，国家安监总局和铁道部联合下发了关于“11·20”宜万铁路高阳寨隧道口特别重大坍塌事故的通报。调查显示，该事故虽然是隧道洞口边坡岩体受外力失重崩塌所致，但也暴露出施工企业安全生产责任不落实等问题。
　　今年11月20日8时44分，湖北省恩施州巴东县野三关镇318国道宜万铁路高阳寨隧道Ⅱ线进口发生特别重大坍塌事故，造成35人死亡、1人受伤。事故发生后，国务院领导十分关注，作出了重要批示。湖北省人民政府和铁道部、国家安监总局立即派有关领导赶赴现场，组织指挥、指导协助抢险救援工作。
　　11月25日，国务院有关部门和湖北省人民政府成立了事故调查组，开展事故调查工作。经初步调查分析，事故发生的直接原因是隧道洞口边坡岩体在长期表生地质作用下，受施工爆破动力作用，致使边坡岩石沿原生节理面与母岩分离，在其自身重力作用下失稳向坡外滑出，岩体瞬间向下崩塌解体，造成事故发生。
　　通报指出，虽然这起事故原因复杂，但也暴露出施工企业安全生产责任不落实、勘察设计单位的勘察设计工作不到位、监理单位对施工现场疏于监管、建设单位对工程项目安全监控不力等问题。