“去欧洲玩，不算机票，光来回的燃油附加费和其他税费一个人就要3000多元！”昨天（24日），准备去巴黎旅游的市民陈力凡毅然取消了自己的行程计划，“太贵了，玩不起。”在国内航油价格每吨上调1500元之后，在国际航线上拥有“话语权”的各大航空公司开始率先上调国际航线上的燃油附加费，中国始发前往世界各地的国际航线，燃油附加费都有不同程度上涨。

    曾经在法国读书的陈力凡今年暑期准备带上妻儿一起去法国旅游，顺便再去丹麦看看。去航空公司查询机票时让他大吃一惊，如果乘坐法航广州中转巴黎至哥本哈根的往返航班，燃油附加费、机场建设费和其他税费一个人就要至少4000元，一家三口至少要12000元；如果乘坐法航广州直飞巴黎往返航空，这些税费要3202元，一家三口要9606元；乘坐南航广州直飞巴黎的航班，往返程税费也要2155元，一家三口要6465元。

    “加上每个人8000多元的机票价格，暑期去欧洲玩一下，单单坐飞机就要近4万多元！”陈力凡说，“加上住宿和吃饭，什么东西都不买，这趟旅行的费用估计也要6万多元了，想一想还是等油价下降了一些之后再去吧，现在去太不划算了。”

    像陈力凡这样子在今年暑期放弃出游计划的市民还有很多，“往年6月底正是暑期旅游报名的高峰期，而今年生意非常清淡，”广之旅有关负责人昨天这样告诉本报记者，“1月份是冰冻灾害，国内游几乎颗粒无收；5月份西部旅游刚刚启动，却又遇上汶川大地震；今年暑期则正好赶上高油价。”  （记者王飞）

    国内燃油附加费上调方案已报国家发改委

    对于国内燃油附加费问题，民航局有关官员昨天接受本报记者采访时表示，民航局不干涉价格问题，是否涨价由发改委决定，对价格监管则由物价部门来执行。

    记者昨天从航空公司了解到，关于燃油附加费的上调方案已经上报至国家发改委价格司，正等待最后的批准，上调比例可能是将800公里以下燃油附加费从60元调至80元，800公里以上航线从100元调至150元。（记者王飞）

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    是否上调燃油附加费最快月底见分晓

　   在国家发改委6月20日提高国内航油价格后，国内航线燃油附加费也可能很快上调。昨天《第一财经日报》获悉，国家民航局召集了31家航空公司代表，听取各方对调高国内航线燃油附加费的意见，然后将意见上报国家发改委，参加会议的航空公司高层表示，发改委是否同意上调国内航线的燃油附加费，最快本月底见分晓。

    国家发改委19日晚间宣布，次日起将航空煤油价格每吨提高1500元，航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。航空煤油国内零售价格也从以前的每吨6520元上涨至8020元，上涨了23%。

    多位航空公司的高层向《第一财经日报》透露，国航、南航和东航等多家航空公司已向国家民航局递交了要求调高国内航线燃油附加费的申请。昨天，航空公司的高层又汇集在民航局，提出目前航空公司所面临成本压力的意见和建议。

    据了解，除了要求提高燃油附加费外，航空公司还建议减免飞机进口环节的多项税费，以缓解目前的成本压力。航油支出则是最大的压力，已经占航空公司总运营成本的40%左右，国内各航空公司纷纷申请上调燃油附加费，建议的上调幅度从20元到价格翻倍不等。

    现有的国内航线燃油附加费为每人60元（800公里以下）、100元（800公里以上）。受油价高企影响，近期国内航空公司已纷纷上调部分国际航线的燃油附加费。不过，要想调整国内航线的燃油附加费，最终还要由发改委定夺。（第一财经日报）