李剑透露，神舟七号发射升空后，将在341公里高度的绕地轨道飞行。

    在出舱时，一名航天员在轨道舱操控飞船，另外两名航天员到气闸舱，经过相关测试，两名航天员要互相协助穿上舱外航天服。

    经测试后，开始排空舱内和航天服中的氮气，形成纯氧环境，因为氮气在真空中容易在航天员的肺部形成气泡，会危及航天员生命。然后再将气闸舱吸成真空后，打开舱门，一名航天员出舱，另一名在舱内等待协助出舱的航天员返回。航天员出舱接近一个小时，出舱后要放飞飞船携带的一颗小卫星。为了安全起见，航天员将拴上一根脐带绳进行操作，大部分时间要在飞船外爬行。

    李剑表示，这个过程看似很简单，实际上很危险，出舱的过程，要保证整个通讯的畅通，这也是测控难度大大高于“神六”的原因。他说，舱外航天服的构造很复杂，基本相当于一个飞行器，不仅能抗辐射，抗高温与低温，还要保持一个密闭的微循环。地面测控不仅要控制飞船，也要能测控航天服，相当于同时测控两个航天器，地面指挥中心要随时知道航天员的身体情况和环境参数，对航天服发出指令。

    李剑还透露，为了更好地测控“神七”，两艘新造的航天测量船远望5号和远望6号刚刚交付投入使用，这将充分保证出舱航天员的安全。